هيونداي «سانتا في» ... على حافة العاصفة

[اميرة الشام]

أعلنت شركة هيونداي موتور أن طراز سانتا فيالجديد كلياً لسنة 2013 سيتوفر للبيع في منطقة الشرق الأوسط في منتصف شهر سبتمبر 2012.
ومن المتوقّع أن يحقّق هذا الطراز الجديد والذي يتبنّى مفاهيم الدقّة والذكاء والعملانية نجاحاً كبيراً في سوق المركبات الرياضية متعدّدة المهام بحيث يوفر مستويات جديدة تماماً من الفخامة ضمن هذه الفئة من خلال تصميمه المختلف وتقنياته المتطوّرة والاستخدام العملي فيه للمساحة المتوفرة.
وسيستمر طراز سانتا في الجديد كلياً بحمل تراث العلامة التجارية الغني الذي يميّز الطراز الأبرز ضمن فئة المركبات الرياضية متعدّدة المهام لدى هيونداي وذلك مع طرح الجيل الثالث منه. ولقد كسب هذا الطراز حتى الآن شعبية كبيرة لدى العملاء مع تحقيق مبيعات قويّة في الشرق الأوسط عبر بيع 87,273 مركبة منه منذ إطلاقه في سنة 2000. ولقد حقّق الجيل السابق من سانتا في مبيعات إجمالية في العالم بلغت 2.56 مركبة منذ ظهوره في الأسواق سنة 2000.
وقال توم لي، المدير الإقليمي لدى هيونداي في الشرق الأوسط: «يؤكّد طراز سانتا في الجديد كلياً على التزام هيونداي بإنتاج مركبات راقية. ونعتقد أن الجيل الجديد من سانتا في لن يستقطب فقط العملاء الحاليين في المنطقة عبر تصميمه الجديد والمستويات المعزّزة للتقنيات القياسية، بل سيجذب أيضاً مجموعة جديدة من عملاء الشرق الأوسط الذين يبحثون عن مركبة رياضية متعدّدة المهام تتميّز بكونها أنيقة وراقية وحقيقيّة.»
ولا تنحصر الخصائص الراقية فقط ضمن مجموعة المركبات الفخمة من هيونداي، بل هي تتوفر أيضاً في طراز سانتا في ومنها على سبيل المثال المقاعد الخلفية المريحة ذات الزاوية المنحنية المشابهة للمقاعد المتوفرة في سيارات السيدان الفاخرة، إضافة إلى الجلد الكامل للمقاعد الخلفية والأمامية مع ميّزة تغيير وضعية مقعد السائق كهربائياً ضمن 12 اتجاهاً مما يتيح للسائق الحصول على أفضل وضعية جلوس مناسبة له. كما تسهم بعض اللمسات الإضافية مثل صندوق البرّاد الذي يعمل على تبريد المرطّبات في الأجواء الحارّة وستارة الزجاج الخلفي في تعزيز مستويات الراحة وتوفير المزيد من الخصوصية للجالسين في المقعد الخلفي مما يولّد تجربة أكثر رفاهية في مركبة رياضية متعدّدة المهام.
وارتكازاً على فلسفة التصميم السائلي من هيونداي، يتبنّى طراز سانتا في الجديد مبدأه التصميمي الخاص باسم حافة العاصفة والمعتمد على الصور القويّة والديناميكية التي تولّدها الطبيعة خلال تشكّل العواصف. ويشمل هذا التصميم الشبك سداسي الأضلاع الذي أصبح علامة تجاريّة خاصّة لدى هيونداي في معظم طرازات مجموعاتها الجديدة، وكذلك الجسم السفلي مع شكله الحجمي بلونين والمصدّات الأمامية والخلفية الأعرض، بحيث تولّد كلّها شكل مركبة رياضية متعدّدة المهام عصريّة ومناسبة للحياة المدينية.
أما المقصورة الداخلية فتُظهِر تطوّراً من الناحية التصميمية وتلقي نظرة على المستقبل عبر عيني هيونداي. وسيتوفر سانتا في الجديد كلياً في الشرق الأوسط بخمسة أو سبعة مقاعد رياضية مع مساحة واسعة للركّاب والأمتعة في مختلف أرجاء المركبة خصوصاً في الصندوق حيث تتوفر مقصورتان عبر المساحة الموجودة تحت غطاء منطقة الأمتعة وصندوق الأمتعة الوسطي، إضافة لمنطقة الأمتعة الرئيسية. ولتعزيز المساحة المتوفرة أكثر، يتميّز سانتا في بتوفير خيارات متعدّدة لطي المقاعد الخلفية لمزيد من الرحابة.
وسيتوفر طراز سانتا في بباقة غنيّة من التقنيات المحسّنة مثل نظام الكبح الكهربائي عند ركن السيارة (EPB). ومع التزام هيونداي المستمر بجعل كافة سياراتها الجديدة صديقة للبيئة عبر إضافة خيار ECO النشط، فإن هذا يعمل على التحكّم بفعالية بنتيجة أداء مكيّف الهواء وانبعاثات المحرّك لتحقيق أفضل مستويات في توفير استهلاك الوقود.
هذا وسيتم الإعلان عن قائمة المواصفات الفنية والتقنية التفصيلية والأسعار وسواها من البينات ذات الصلة بالطراز الجديد قبيل وصوله إلى منطقة الشرق الأوسط.

نبذة
تم تأسيس شركة هيونداي موتور في العام 1967، ولقد نمت لتصبح مجموعة هيونداي موتور وتضم أكثر من 24 شركة تابعة وشريكة تعمل ضمن قطاع المركبات. وقاـــــمت هيــــونداي مـــــوتـــــور، التـــــي يـــــوجد لديها ست مراكز تصنيع خارج كوريا الجنوبية شاملة تلك في الولايات المتحدة الأميركية، الصين، الهند، روسيا، تركيا وجمهورية التشيك، ببيع 4,06 مليون سيارة دولياً سنة 2011.
ويعمل في هيونداي موتور أكثر من 80 ألف موظّف حول العالم وهي توفر مجموعة كاملة من المنتجات التي تشمل مركبات الركّاب الصغيرة إلى الكبيرة، المركبات الرياضية متعدّدة المهام والمركبات التجارية.